Кузовные запчасти

Группа компаний «Северсталь Стальные Решения» успешно завершила масштабную реновацию промышленного комплекса по производству металлоконструкций в Череповце стоимостью 1 млрд рублей. Завод стал важным элементом цепочки поставок металлоконструкций для ключевых секторов экономики, способствуя развитию экономики Вологодской области через создание новых рабочих мест, внедрение современных технологий и развитие отрасли в целом.

Реновация затронула всю производственную цепочку завода в Череповце. Обновлена инфраструктура промышленных помещений общей площадью 46 тыс. м², проведены диагностика и ремонт 29 мостовых кранов, закуплены 13 единиц нового высокотехнологичного оборудования отечественного и зарубежного производства на заготовительном участке. Семь из них уже запущены в работу. На предприятии сформированы новые производственные участки сборосварки и окраски готовой продукции.

Благодаря этому завод сможет расширить свой продуктовый портфель, освоив производство цилиндрических металлоконструкций и тяжелых сварных двутавров, востребованных в строительстве нефтегазовых объектов, уникальных коммерческих зданий и промышленных сооружений. Планируется, что после выхода на проектную мощность завод сможет выпускать до 30 тысяч тонн металлоконструкций в год, обеспечивая потребности самых требовательных клиентов.

laquo;Запуск обновленного производства в Череповце соответствует нашей долгосрочной стратегии по развитию комплексных решений для ключевых отраслей экономики России и СНГ. Наши инвестиции в реновацию промышленного комплекса составили один миллиард рублей. Теперь оно обеспечено обновленной технологической цепочкой и уникальным оборудованием. Первая тысяча тонн металлоконструкций востребована в реализации инвестиционного проекта «Северстали» в Череповце — строительстве комплекса по производству железорудных окатышей, демонстрируя возможности предприятия в обеспечении крупных инвестиционных проектов», — отметил генеральный директор компании «Северсталь» Александр Шевелев.

По словам директора по работе с энергетическими компаниями и инфраструктурными проектами «Северстали» Дмитрия Горошкова, завод металлоконструкций в Череповце играет важную роль в реализации стратегии лидерства компании на рынке металлоконструкций. «Реализация этого проекта позволит группе компаний «Северсталь Стальные Решения» расширить производственные мощности и выпускать продукцию для коммерческого сектора и промышленных предприятий, включая нефтегазовую отрасль, где мы видим увеличение использования металлоконструкций. Завод будет производить металлоконструкции высокой сложности, что соответствует стратегии компании по увеличению доли продукции с высокой добавленной стоимостью. Особую ценность представляет то, что поставки металлоконструкций заказчикам крупных инфраструктурных проектов дополняют наше продуктовое предложение, делая его уникальным на российском рынке. Это позволяет нам не только удовлетворять текущие потребности различных секторов экономики, но и активно участвовать в реализации масштабных инфраструктурных проектов. Реализация проекта укрепляет позиции «Северстали» как лидера в производстве металлоконструкций, позволяя эффективно использовать преимущества вертикальной интеграции и расширять рыночные возможности», — подчеркнул он.

Директор группы компаний «Северсталь Стальные Решения» Дмитрий Манаков отметил: «Открытие завода в Череповце включает в себя современное оборудование для изготовления тяжелых и габаритных металлоконструкций сложной геометрии. Благодаря этому клиенты «Северстали» получат доступ к расширенному ассортименту продукции, изготовленной по самым современным технологиям и соответствующей самым высоким стандартам качества. Мы предлагаем передовые, экономически эффективные решения и предоставляем клиентоориентированный сервис, который включает оперативную поддержку, гибкие условия поставок и индивидуальные решения для каждого клиента. Предприятие прошло все необходимые экспертизы и уже приступило к выпуску промышленных заказов».

Давайте посмотрим, какая экспортная инфраструктура есть на данный момент, и что с ней происходит.

Экспортная инфраструктура — это необходимая среда для внешнеэкономической деятельности, технологической кооперации и освоения новых рынков.  В России развитие экспортной инфраструктуры входит в национальный проект «Международная кооперация и экспорт», который будет реализовываться в 2025—2030 годах. Экспортная инфраструктура зерновых включает в себя несколько звеньев. Одним из важнейших являются портовые терминалы перевалки экспортного зерна.

Эта сфера монополизирована, принадлежит ограниченному кругу компаний, которые проводят реконструкцию, обустраивают новые мощности. В частности, сейчас есть проект расширения НЗТ - Новороссийского Зернового Терминала, который принадлежит группе «Деметра-Холдинг».

Расширяется Новороссийский Комбинат Хлебопродуктов, который принадлежит государству, а управляется ОЗК («Объединенная Зерновая Компания»), но 49% акций находится в руках группы «Деметра холдинга». Там идет реконструкция и расширение мощностей.

Группа компаний «Дело» - уже расширила свой терминал до максимальной пропускной способности.  Это самая большая способность по перевалке в порту Новороссийска, может переваливать 9 млн тонн в год. 20 лет назад на этом терминале было в пределах 2-3 млн тонн. Он продолжает расширять свои мощности, планируя довести до 12-13 млн тонн.

Реконструкция происходит с перевалочным комплексом в Тамани, который также на 50% принадлежит группе «Деметра-Холдинг» и ООО «Международная Зерновая Компания» (приемник Гленкора). У Тамани нет подвоза по железной дороге — железнодорожная ветка не доведена до терминала, на котором идет перевалка зерна. Весь подвоз осуществляется автотранспортом. Проект по продлению этой ветки до терминала есть, чтобы нарастить пропускные возможности до уровня Новороссийских терминалов.

Остается только один крупнотоннажный терминал — Туапсе. Но данный терминал имеет проблемы другого свойства. Там расширение вряд ли возможно в ближайшем будущем. Подвоз туда только железнодорожным транспортом. Автотранспорт там неэффективен в силу загруженности подъездных автодорог. Жуткие пробки на дорогах. Кроме того, в порту не хватает глубины и не все суда можно загрузить - только суда handysize (15-35 000 тонн).

Как видим, проектов по расширению много. Тем не менее, на малой воде — уже избыточные мощности.

Уже есть некоторые недозагрузки в 2025 году на глубокой воде, а до 2024-го включительно был дефицит крупнотоннажной перевалки, из-за чего часть грузов уходила через малые порты в так называемую «рейдовую перевалку», но эта нехватка формировалась из логики роста грузовой базы.

Отдельное направление - порты Калининграда и Санкт Петербурга.

Калининградский портовый элеватор (строился еще немцами в Кёнигсберге) отгружает зерно на экспорт.

Терминал группы компаний «Содружество» работает только по встречным загрузкам. Из стран Латинской Америки приходит соя, обратно грузится пшеница. Объемы этих терминалов не конкурируют с черноморскими.

В Санкт Петербурге активно развивается экспортная инфраструктура — запущены несколько проектов: порт «Высоцкий» уже отгружает зерно и наращивает мощность, в стадии проектирования терминал «Новотранс», и есть планы еще построить терминал в  Усть-Луге.

Резюмирую - портовая инфраструктура для перевалки зерна у нас прекрасно развивается. Это происходит в условиях, когда грузовая база начала сокращаться! Большой вопрос встанет с реализацией этих проектов. Что они будут отгружать, и как будут конкурировать в условиях скудеющей грузовой базы, остается вопросом.

В обозримом будущем мы не сможем уже предъявлять так много зерна на экспорт, на что все ранее рассчитывали, развивая эти мощности. Так что вопрос о развитии экспортной инфраструктуры носит с одной стороны очень позитивный характер, с другой стороны имеет не радужные перспективы.

Можно ли заменить зерновую базу на что-то другое, чтобы терминалы не простаивали?

Это специализированные терминалы, которые не приспособлены под перевалку других грузов. Есть хорошие перспективы, например, наращивать отправки удобрений на экспорт, но через эти терминалы это не предоставляется возможным сделать.

Есть ли перспективы у данного направления?

Чтобы что-то изменилось — надо поменять аграрную политику на такую, которая начнет стимулировать расширение зерновой грузовой базы, а не её сокращение, как сейчас. Обеспечивать рост производства. Пока же 3-й год идет падение.

Могут ли экспортеры оказать помощь сельхозпроизводителям?

Эти компании сейчас апологеты и реализаторы этой самой политики, которая привела к текущей ситуации. Они много выиграли от действующей политики и поэтому активно её поддерживали. Они получили снижение внутренних закупочных цен с 2021-го года и по настоящее время получали хороший доход. В этом году начинают испытывать проблемы, которые еще не встали в полный рост.

В результате такой политики — компаниям экспортерам нечего будет грузить. Расширенная и модернизированная инфраструктура будет стоять недозагруженная, требуя обслуживания и регулярных издержек.

Для того чтобы вернуться к развитию производства, и чтобы грузовая база соответствовала мощностям терминалов, нужны изменения аграрной политики. Создать конкуренцию на рынке. Но пока это не интересно экспортерам, ведь они будут меньше зарабатывать.

До 2021 года основной доход при экспорте складывался из возврата НДС — это 3-5 долларов с тонны. Сейчас минимум 26 долларов с тонны. Отказаться от такого сложно.

Они напоролись на то, что сами придумали.

Произошло дестимулирование развития зернового рынка, производства и самих крестьян, которые все это производили. Не имея возможности развиваться, сельхозпроизводители зерна перестали производить в достаточных объемах.

Как могла произойти такая ситуация? Неужели никто не смог этого предвидеть?

До 2021 года производство зерна шло опережающими темпами. Перевалочная инфраструктура всегда догоняла, не хватало мощностей, на это и рассчитывали.

Согласно, нынешней аграрной политике - производство падает, а инфраструктура растет.

И что делать?

Необходимо вернуться к росту производственной базы. Для этого надо стимулировать крестьян. И вернуть производство пшеницы, нашей основной культуры к развитию. А это можно вернуть только через цены, чтобы бы пошлина не вынималась из кармана крестьян, не формировала риски, на которые закладываются экспортеры. Когда не знают, с какого курса насчитывают пошлину, поэтому закладываются по максимуму. Откуда и сверхприбыли у экспортеров, и убытки у сельхозпроизводителя.

Российский зерновой Союз в июне проводит Международный зерновой раунд в Геленджике  «Рынок зерна — вчера, сегодня, завтра», где будем  искать пути выхода сельхозпроизводителей из кризиса, искать пути роста производства.  Приглашаем всех заинтересованных, в том числе и представителей экспортеров присоединиться к дискуссии, обсудить сложившуюся ситуацию на рынке и попробовать найти пути решения.

У студентов средних специальных учебных заведений растет интерес к стажировкам в агросекторе. Количество студентов ссузов, приходящих на практику и стажировки на предприятия Агрохолдинга «СТЕПЬ» растет год от года. В прошлом году учащиеся СПО составляли уже половину от общего числа стажеров и практикантов в хозяйствах компании. В новом сельхозсезоне запрос от ссузов для организации стажировок в компании снова возрос, а география расширилась. В этом году на практику в хозяйства «СТЕПИ» приезжают студенты более чем из 10 регионов России, включая Москву, Алтай и Удмуртию.

В связи с этим Агрохолдинг «СТЕПЬ» в этом году открывает новое направление для практики, к которому присоединятся около 100 студентов ссузов, будущих механизаторов и инженеров. В компании работает собственная машинно-тракторная станция (МТС), а уборочная техника оснащена системами автопилотирования. Под руководством кураторов из числа сотрудников Агрохолдинга студенты колледжей присоединяться к уборочной кампании, смогут получить не только навыки управления современными комбайнами и тракторами, но и ремонта техники на специальной ремонтной базе компании.

Агрохолдинг активно развивает собственные проекты для студентов, расширяет программу стажировок, а также пул партнерств — учебных заведений по всей России. В числе регулярных партнеров уже более десятка ссузов. Студенты на практике в «СТЕПИ» получают зарплату, обеспечиваются трансфером, проживанием и питанием. Агрохолдинг регулярно инвестирует в инфраструктуру для молодых людей, кампусы, зоны отдыха и досуга. По данным HR-департамента компании каждый третий студент после прохождения стажировки возвращается повторно на стажировку либо трудоустраивается в компанию после получения диплома.

В России отмечается тренд растущей популярности среднего специального образования - колледжи опережают вузы по количеству поступающих, при этом рынок далек от насыщения «синими воротничками». В системе Минсельхоза 40 вузов развивают среднее профессиональное образование. А всего в регионах около 1100 учреждений СПО обучают профессиям, связанным с АПК.

Генеральный директор Агрохолдинга «СТЕПЬ» Андрей Недужко:

«Получение среднего профессионального образования в долгосрочной перспективе будет гарантировать востребованность на рынке труда и конкурентную зарплату. Сегодня работодатели ценят практические знания и профессиональное мастерство, поэтому высшее образование не всегда линейно влияет на уровень доходов».

# # #

Агрохолдинг «СТЕПЬ» — одна из крупнейших аграрных компаний России, ведет свою деятельность с 2014 года. Агрохолдинг развивает бизнес по шести ключевым направлениям: растениеводство, молочное животноводство, трейдинг сельскохозяйственной продукции и сахарный и бакалейный трейдинг, садоводство, а также является лидирующим производителем фасованных сыров в России, плавленых сыров для сегмента HoReCa, дистрибьютором молочной продукции и ингредиентов. Активы расположены на Юге РФ в наиболее благоприятных регионах с точки зрения климата, урожайности и логистики: Краснодарский край, Ростовская область, Ставропольский край.

Компания «Северсталь» определила подрядные организации, которые будут задействованы в капитальном ремонте доменной печи № 4 (ДП-4) «Вологжанка» на площадке Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, ключевой актив компании «Северсталь»).

Выполнение комплекса работ позволит обеспечить следующую рабочую кампанию доменной печи продолжительностью не менее 15 лет, восстановить проектные параметры, обеспечить высокую производительность, надёжность и экологичность оборудования.

laquo;Капитальный ремонт I разряда доменной печи №4 стоимостью 22 миллиарда рублей — ключевой проект инвестиционной программы 2025 года. Генеральным подрядчиком работ стал Центр «Домнаремонт» (входит в состав компании «Северсталь»), а генеральным проектировщиком — ООО «Северсталь-Проект». Кроме того, «Северсталь» традиционно обеспечивает загрузку предприятий Вологодской области, региона присутствия ЧерМК, участием в сложных высокотехнологичных проектах.  В работах на ДП-4 планируется участие двадцати местных компаний общей численностью персонала около тысячи человек. Подрядные организации, которые привлечены к строительным и монтажным работам, обладают необходимым опытом для реализации современных технических решений и проведения операций любой сложности», — прокомментировал генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов  Евгений Виноградов.

Остановка печи запланирована на второе полугодие 2025 года. В настоящее время идут подготовительные и проектные работы. В частности, Центр «Домнаремонт» внедряет технические решения для эффективного проведения ремонтных операций и безопасной работы персонала с учётом особенностей площадки.

С 15 по 17 апреля в МВЦ «Крокус Экспо» пройдет 27-я Международная выставка ингредиентов, сырья и оборудования для их производства Global Ingredients Show.

Выставка Global Ingredients Show — значимое бизнес-мероприятие для производителей и заказчиков пищевых и парфюмерно-косметических добавок, сырьевых компонентов, технологических вспомогательных средств, оборудования и услуг, связанных с производством и поставками ингредиентов.

В рамках деловой программы выставки пройдет форум «Ингредиенты и добавки», на котором в формате панельных дискуссий и тематических сессий будут обсуждаться актуальные вопросы производства и применения ингредиентов и добавок в продуктах питания, косметике и биологически активных добавках. Отдельное внимание будет уделено внешнеэкономической деятельности и перспективным направлениям российско-китайского сотрудничества.

Генеральный отраслевой партнер выставки — Союз производителей пищевых ингредиентов (СППИ).

Выставка пройдет при поддержке Минпромторга РФ, Минсельхоза РФ, «Технологической платформы БиоТех2030», Союза производителей БАД и Ассоциации производителей парфюмерии, косметики и бытовой химии.

Даты и время работы выставки для посетителей:
15 апреля: 10:00—18:00
16 апреля: 10:00—18:00

17 апреля: 10:00—16:00

Место проведения:
Москва, МВЦ «Крокус Экспо», павильон 2, зал 11.

Как добраться

Участники выставки

В этом году свою продукцию на выставке продемонстрируют более 220 компаний из России, Индии, Китая, Ирана, ОАЭ и Беларуси.

Компании-участники представят продукцию, услуги и оборудование в четырех разделах выставки:

• Ингредиенты, добавки, пряности и ароматика — «Рустарк», ГК «Авангард», «Кема Клаб», УК «Торговый Дом Вкусарома», «ИнВита-Трейд», «Робиос», IFF Danisco «Формула Еды», «Алабуга Эксим», «Аметис», «Балтийская Группа», «Селл-Сервис», «БиэМСи-Фуд ингредиентс», «Экос», «Мона Ингредиентс», Gulf Flavours & Fragrances FZCO, ГК «ЕТС», «Ярпродснабсервис» и другие.
• Производство ингредиентов, ароматизаторов и добавок — «Тара.ру», «Спецмашсоник», «Леко Стайл», «Спектр-Хим», «Тереза-Интер», «Химброкер», «Эргонас Трейдинг» и другие.
• Услуги и сервис — «База №1 Химреактивов», «Протек-СВМ», Acme Bioengineering, New Mstar, Henan Chia Tai Biochemistry Trading, Shandong Starlight So True Biological Technology, Shandong Zhonghui Biotechnology и другие.
• Контрактное производство ингредиентов и БАД — «РусЭкстракт», ГК «Биостар», IFF Danisco, «Функциональные смеси», «Эвофуд», «ЭкоКолор», «Эссенция», «Ялога-НТ», Polifar, Amber Biotech, GSH Bio-Tech, Anhui Xingzhou Pharma, Awell Ingredients, Baoding Weijia Food Ingredients, Deosen Biochemical, Foodchem, Kingherbs, handong Bailong Chuangyuan, Xi’an TaiCheng Chem и другие.

Экспозиция выставки ежегодно пополняется новыми участниками. В этом году на выставке будет более 50 компаний-дебютантов, в том числе «Балтийская группа», ГК «ЕТС», «Файн Ингредиентс», «Клейжелатин-АТ», «Очаковский комбинат пищевых ингредиентов», «База №1 Химреактивов», «Можелит», ГК «Биостар», «Медил», «Норд Ингредиентс», «Русхимсеть», «Тара.ру», «Протек-СВМ», «БиэМСи-Фуд ингредиентс», «Мона Ингредиентс», «Атласфуд», IFF Danisco, «Дон-Агро», «Эргонас Трейдинг», «Эссенция», Gulf Flavours & Fragrances FZCO, «Эвофуд», «Функциональные смеси», «Джи Си Ди Групп», «Хелси Маркет», «Биокол», Hebe Labs, «Ингрелэнд Рус», «Лисичанский желатиновый завод», «Можайский комбинат пищевых ингредиентов», «Биомир», «Лаура Рус», «Спецмашсоник», «Вистерра», «Ялога-НТ», «ЭкоКолор», «Алабуга Эксим».

Полный список участников

Деловая программа

Форум «Ингредиенты и добавки» продлится три дня, с 15 по 17 апреля, в двух конференц-залах. Программа будет разделена на 5 тематических треков: «Косметика», «Продукты питания», «БАД», «Межотраслевой трек» и трек «Международное сотрудничество». В рамках форума будет проведен анализ рынка, рассмотрены стратегии роста и способы адаптации индустрии к современным условиям. Эксперты проведут обзор трендов и изменений на потребительском рынке, разберут концепцию «чистого состава», особенности сертификации «Халяль», различные аспекты ВЭД и многое другое.

В качестве спикеров в деловой программе выступят более 100 отраслевых экспертов: представителей профессиональных ассоциаций и бизнеса, научных центров, профильных предприятий и государственных структур. В числе выступающих: Татьяна Савенкова, Полина Максимова, Наталья Чернышева, Роман Козырев, Мария Ольховская, Ольга Романычева, Евгения Седова, Марина Максименко, Дмитрий Рыжков, Ирина Вендило, Иван Дындиков, Дарья Ширяева, Владмир Увайдов, Ольга Краснопевцева.

Подробнее о деловой программе

Выставку можно посетить бесплатно, получив электронный билет по промокоду prodportal25. Количество билетов по промокоду неограниченно.

Получите электронный билет

Сайт выставки: new.ingred.ru

Организатор выставки компания MVK («Международная выставочная компания»),

тел: +7 (495) 252-11-07, e-mail: ingred@mvk.ru.

«Северсталь» завершила капитальный ремонт агрегата непрерывного горячего цинкования (АНГЦ) цеха покрытий металла №2 Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, ключевой актив компании «Северсталь»).

laquo;Ключевой операцией комплекса стал ремонт печи термохимической обработки, предназначенной для нагрева проката перед нанесением покрытия и придания металлу необходимых свойств. В частности, заменили 29 газорадиантных труб, которые служат для нагрева защитной атмосферы печи и полосы, находящейся в ней. Это в три раза превышает количество нагревательных элементов, сменяемых ранее за один ремонтный период. Таким образом, мы поддерживаем надёжность и технические возможности одной из ключевых линий технологической цепочки ЧерМК, что позволяет нам стабильно обеспечивать качество проката с покрытием в соответствии с самыми жесткими требованиями клиентов. Отмечу, что несмотря на кризисные явления рынка, сегодня агрегат загружен на 100 процентов во многом за счёт производства сложных высокопрочных марок сталей для строительного сегмента», — прокомментировал генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Евгений Виноградов.

В рамках капитального ремонта агрегата восстановлены мощности правильно-дрессировочного стана, элементы механо-, электро- и энергооборудования.

К работам были привлечены 10 подрядных организаций Череповца и Вологодской области. В ремонте также были задействованы собственные подразделения «Северстали» — Центр «Домнаремонт», машиностроительный Центр «ССМ-Тяжмаш», Центр «Промсервис».

Справочно:
Агрегат непрерывного горячего цинкования в цехе покрытий металла №2 ЧерМК является одним из самых современных как на территории России, так и в мире. Линия способна обеспечивать массовое производство горячеоцинкованного листа для автопрома. Металлопрокат данной линии применяется для изготовления таких ответственных элементов автомобиля, как двери, капот, крышка багажника, крылья, боковины и др.

Объединенная металлургическая компания (ОМК), которая первая в России разработала и освоила выпуск мостового проката по технологии контролируемой прокатки, поставила его для строительства Витебской развязки в Санкт-Петербурге — первого этапа Широтной магистрали скоростного движения. Это двухъярусная эстакада с шестью полосами движения длиной 2,6 километра, которая соединяет Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом.

Чтобы открыть движение по новой развязке в 2024 году, генподрядчик строительства — ООО «Пуск Лимак Север» — рассматривал самые передовые методы и технологии для реализации проекта, в том числе принял меры по ускоренному изготовлению металлоконструкций в условиях сокращенного производства металлопроката в стране. Одним из таких решений стал мостовой прокат, произведенный по новой современной технологии от ОМК. Компания и Центральный научно-исследовательский институт транспортного строительства сопровождали проект на всех этапах строительства как научно-технические партнеры.

ОМК произвела и отгрузила более 6 тысяч тонн мостового металлопроката из стали 10ХСНД и металлоконструкции из него. Их использовали в строительстве пролетных строений эстакады. Металлопрокат изготовили по технологии контролируемой прокатки с ускоренным охлаждением по новому государственному стандарту ГОСТ 6713-21, применение которого подтвердили исследования. Их провели в соответствии с программой квалификационных испытаний, которую утвердили Минстрой РФ и Минтранс РФ. Особенность технологии в том, что металл проходит термическую обработку уже в процессе проката за счет особых технологических режимов. Благодаря чему производственный цикл короче, чем при выпуске мостовой стали по применяемой ранее технологии.

При новом подходе к производству мостовых сталей все требуемые для них свойства и характеристики достигают в процессе прокатки, это позволяет сократить сроки производства и стоимость.

laquo;Витебская развязка — проект технически сложный и стратегически важный для Санкт-Петербурга. Использование мостового металлопроката по новой технологии и изготовление металлоконструкций из него в этом проекте еще раз подтверждает стремление государства и отраслевого сообщества развивать применение новых материалов в строительной отрасли. Наш металлопрокат отлично себя проявил на всех этапах: при изготовлении металлоконструкций, монтаже на объекте, сварочных работах с различными режимами сварки», — отметили в ОМК.

 Компания «Северсталь» продолжает наращивать долю новых видов продукции в портфеле продаж, разрабатывая инновационные стали и решения для клиентов в ключевых отраслях экономики России.

laquo;Разработка и освоение новых видов продукции остаются частью долгосрочной стратегии компании «Северсталь». Мы сосредоточены не только на предложении уникальных марок стали, но и формировании комплексных готовых решений, которые отвечают потребностям наших клиентов, например, в решении задач импортозамещения и повышения эффективности процессов. Такой подход уже доказал актуальность, позволив увеличить финансовый эффект от реализации новых продуктов на 62% по итогам 2024 года. За годовой цикл объемы готовых решений в портфеле наших продаж увеличились на 20% до 42 тысяч тонн. Мы видим дальнейший потенциал развития этого направления и усилили команду разработчиков новыми компетенциями в конструировании и проектировании, что позволит развивать наши возможности компьютерного моделирования и перспективного инжиниринга», — отмечает генеральный директор компании «Северсталь» Александр Шевелев.

Среди инноваций «Северстали» для инфраструктурных проектов и строительного сегмента  —  многогранный шпунт корытного профиля Grani Pro, который является российской альтернативой традиционному шпунту Ларсена. Обладая улучшенным конструктивом, он выдерживает большие нагрузки в сравнении с традиционными горячекатаными шпунтами. Конфигурация может меняться  под конкретные условия проекта, что обеспечивает максимальную эффективность использования продукта в различных условиях, в том числе в арктической зоне и сложной геологии.

Кроме того «Северсталь» первой в России освоила новый тип шпунтовых свай Grani, производимых методом холодного формования. Он отличается высокой прочностью и устойчивостью к деформациям. Продукт изготовлен исключительно из отечественных материалов. Он востребован как экономичное и эффективное решение для объектов с низкими и средними нагрузками, где применение горячекатаных шпунтов избыточно — для удержания грунта и защиты от его осыпания при строительстве котлованов и траншей, ремонтах и замене подземных коммуникаций, укреплении опор мостов, дорог и магистралей, возведении речных берегоукрепляющих сооружений.

Для машиностроительной отрасли «Северсталь» продолжила развивать линейку износостойких и высокопрочных сталей POWERS. В 2024 году ее дополнил биметаллический прокат Powerhard Duo. Он сочетает в себе повышенные прочностные характеристики и устойчивость к абразивному износу. Его применение повышает ходимость элементов и конструкций машин и агрегатов — горно-шахтных конвейеров, пульпопроводов, кузовов самосвалов, подверженных максимальным нагрузкам, не менее чем вдвое по сравнению со стандартными решениями. Также из высокопрочной стали Powerhard 450 и 500 эксперты «Северстали» создали ячеистую футеровку для кузовов карьерных самосвалов. Разработанное решение позволило снизить вес футеровки до 40% в зависимости от модели и повысить грузоподъемность кузова. Опытно-промышленная эксплуатация комплектов уже подтвердила увеличение межремонтного периода более чем в два раза. Новизна решения «Северстали» подтверждена патентом.

В линейке коррозионностойких сталей Cordis появилась новая марка — 05ХГ2БА, разработанная и освоенная совместно  с компаниями «Волгограднефтемаш» и «ВНИИНЕФТЕМАШ».   Листовой прокат применили в строительстве абсорбера для Астраханского газоперерабатывающего завода.  Решение превосходит зарубежные аналоги и позволяет эксплуатировать изготовленное оборудование при повышенном давлении в кислой среде, содержащей сероводород и окиси углерода.

Для нефтегазового сектора «Северсталь» производит трубы с защитным покрытием «Кольчуга», которые могут использоваться для строительства подводных переходов в скальных грунтах с использованием метода горизонтального направленного бурения и технологии Direct Pipe. Другое решение — листовой прокат Cryonix (он же Cryonix X7Ni9) для внутренней обшивки резервуаров хранения СПГ. В адрес заказчиков отгружено уже более 4,8 тысячи тонн такой стали. «Северсталь» является единственной российской компанией, которая производит криогенную продукцию в промышленных масштабах и имеет опыт поставок конечным клиентам.